一：高壓接地線的概述

1、高壓接地線作用： 用于線路和變電施工，為防止臨近帶電體產(chǎn)生靜電感應(yīng)觸電或誤合閘時保證安全之用。
2 、結(jié)構(gòu)： 攜帶型短路接地線由絕緣操作桿、導線夾、短路線、接地線、接地瑞子、匯流夾、接地夾。
3、制作工藝： 導線夾、接地夾是采用鋁合金壓鑄成形；操作棒采用環(huán)氧樹脂彩色管，絕緣性能好，強度高、重量輕、色彩鮮明、外表光滑；接地軟銅線采用多股軟銅線絞合而成，并外覆柔軟、耐高溫的透明絕緣護層，可以防止使用中對接地銅線的磨損，銅線達到疲勞度測試需求，確保作業(yè)人員在操作中的安全。

二：高壓接地線的分類

不同電壓等級、不同使用環(huán)境下的高壓接地線的具體配置是不同的，相同電壓等級不同使用環(huán)境下的高壓接地線的具體配置也是不同的（接地棒的長度，接電夾的樣式，接地軟銅線的粗細，長度，接地方式等）。所以，用戶在選購高壓接地線時一定要搞清楚具體的使用環(huán)境和準確的電壓等級，以便正確選型高壓接地線分類選型依據(jù)）總結(jié)多年來生產(chǎn)高壓接地線的經(jīng)驗，結(jié)合十幾年來為電力系統(tǒng)各級單位（電力公司、電廠、工礦企業(yè)、油田、煤礦等單位）提供高壓接地線產(chǎn)品的實際情況，對不同電壓等級和不同使用環(huán)境下所需高壓接地線產(chǎn)品進行總結(jié)分類。
1、高壓接地線按使用環(huán)境可分為戶內(nèi)母排型，變電母排型，變電線路型，戶外線路型四種。
一般情況下檢修時戶內(nèi)母排型高壓接地線和變電母排型高壓接地線的接電夾與帶電設(shè)備的母排（銅排）連接，所以變電母排型和戶外母排型高壓接地線的接電夾一般采用平口式即：JDX-NL型平口螺旋壓緊式高壓接地線和 JDX-NS型平口手握式高壓接地線。
而變電線路型高壓接地線和戶外線路型高壓接地線的接電夾與帶電體的連接部分一般是銅線或鋼芯鋁絞線，所以變電線路型高壓接地線和戶外線路型的接地夾一般采用雙簧卡口式、單簧卡口式、或圓口壓緊式，即：JDX-WS 型雙簧卡口式高壓接地線、JDX-WD型單簧卡口式高壓接地線和JDX-WL型圓口壓緊式高壓接地線 。
2、據(jù)電壓等級不同，高壓接地線可分為380V高壓接地線、6KV高壓接地線、10KV高壓接地線、35KV高壓接地線、66KV高壓接地線、110KV高壓接地線、220KV高壓接地線、330KV高壓接地線和500KV高壓接地線。

三、高壓接地線的技術(shù)參數(shù)：

1、10KV高壓接地線 絕緣桿部分長度：700 mm 握手部分長度：300 mm 金屬接頭部分長度：50 mm 節(jié)數(shù)：1 桿徑：30mm 總長（不包括線夾）：1050 mm
2、35KV接地線 標稱截面：25mm2 總根數(shù)：810 平均直徑（mm）：0.2mm 計算截面：（mm2）：25.43 金屬接頭部分長度：50 mm 節(jié)數(shù)：1 桿徑：30mm
3、110KV高壓接地線 標稱截面：35mm2 總根數(shù)：1136 平均直徑（mm）：0.2mm 計算截面：（mm2）：35.67 絕緣桿部分長度：1360 mm 握手部分長度：700 mm 金屬接頭部分長度：140 mm 節(jié)數(shù)：2 桿徑：30mm 總長（不包括線夾）：2200 mm

四、高壓接地線的使用說明

1、掛接地線時：先連結(jié)接地夾，后接接電夾；拆除接地線時，必須按程序先拆接電夾，后拆接地夾。
2、安裝：將接地軟銅線分相上雙眼銅鼻子固定在接地棒上的接電夾（接電夾有固定式和活動式）相應(yīng)位置上，將接地線合相上的單眼銅鼻子固定在接地夾或地針上，構(gòu)成一套完整的接地線。
3、核實接地棒的電壓等級與操作設(shè)備的電壓等級是否*。
4、接地軟銅線有分相式和組合式，接地棒有平口式和雙簧鉤式線夾。

五、高壓接地線選用注意事項
　　1、短路高壓接地線有分相式和組合式兩大類，有平口式和鉤式兩種導線端線夾
　　2、軟塑銅線的截面積和長度是根據(jù)用戶的具體要求進行配套的。
　　3、必須說明導線規(guī)格范圍和使用電壓等級。
　　4、絕緣操作棒根據(jù)用戶的要求進行選擇配套。
　　5、本廠配備接地極，用戶可根據(jù)需要進行選擇。

六、高壓接地線的維護與保管
　　在正常情況下，每次使用前均應(yīng)認真檢查是否完好，軟塑銅線應(yīng)無裸露、斷頭，螺母無松脫。否則不得使用。該產(chǎn)品不得隨地亂摔，注意清潔衛(wèi)生工作，預防泥沙，臟物進入產(chǎn)品孔隙之中，從而影響正常使用，經(jīng)受短路電流后的高壓接地線應(yīng)根據(jù)受短路電流大小和外觀檢驗判斷，一般應(yīng)予報廢。